Garáže Vršovice

Dnešní autobusové garáže Vršovice byly postaveny původně jako vozovna pro trolejbusy. Jednalo se o jediný objekt DP, postavený pouze pro tento dopravní prostředek. Vršovická vozovna byla uvedena do provozu 2. dubna 1955 a nahradila tehdy původně tramvajovou vozovnu Vinohrady (u dnešní zastávky MHD Orionka). V průjezdné hale bylo místo pro 98 vozidel. Dále se zde nacházela dílna pro střední údržbu, měnírna a později gumárna. Z nové vozovny se v době její největší slávy vypravovalo přes 70 trolejbusů.V roce 1964 začaly vozovnu využívat první autobusy, pro které byla o rok později zřízena odstavná plocha. V souvislosti s likvidací pražského trolejbusového provozu rychle dosloužila i nová vršovická vozovna a v roce 1968 ji zcela ovládly autobusy, kterých se zde garážovalo 200. Odstavné plochy se postupně zvětšovaly; roku 1972 byla předána hala denního ošetření. Areál garáží Vršovice leží těsně pod vrcholem kopce Bohdalec mezi křižovatkou Chodovská v Michli a vršovickým Koh-i-noorem. Celý rozsáhlý objekt garáží se nachází paradoxně na území Michle a označení Vršovice tak nese neprávem. Garáže Vršovice jsou označovány číslem 4.Tímto označením se značí především vozy, které v Garážích Vršovice parkují.